Parametri tecnici

Flusso Q: 3.2-500m3/h

Testa H: 12-80m

Velocità n: 1450-2900r/min

La caratteristica di questa pompa è la sua struttura semplice e affidabile, così come la sua durata. In circostanze normali, la pompa generalmente non richiede smontaggio e manutenzione frequenti. Una volta rilevato un malfunzionamento, può essere risolto in qualsiasi momento.

Durante la manutenzione della pompa, l'attenzione dovrebbe essere prestata a diverse parti principali.

A. Cuscinetti di rotolamento: Quando la pompa dell'olio funziona per un lungo periodo e i cuscinetti si usurano in una certa misura, devono essere sostituiti.

B. Anello di tenuta anteriore e anello di tenuta posteriore: Quando l'anello di tenuta è indossato in una certa misura, deve essere sostituito.

C. Guarnizione meccanica: Le guarnizioni meccaniche generalmente non dovrebbero essere smontate per ispezione senza perdite di olio. Se c'è una perdita grave alla porta di perdita all'estremità inferiore del corpo del cuscinetto, la guarnizione meccanica deve essere smontata e ispezionata. Durante l'installazione e lo smontaggio delle guarnizioni meccaniche, devono essere maneggiate con cura, prestando attenzione alla pulizia delle superfici di accoppiamento, proteggendo le superfici specchiate degli anelli fissi e mobili e vietando rigorosamente urti e collisioni. La ragione principale della perdita causata dalla tenuta meccanica è dovuta allo sfregamento della superficie dello specchio. Il metodo di riparazione può essere quello di macinare la superficie di attrito per ripristinare la finitura a specchio. Un altro motivo per la perdita nelle guarnizioni meccaniche è l'installazione impropria o deformazione e l'invecchiamento dell'anello di tenuta in gomma a forma di "o" (o tampone). A questo punto, è necessario regolare o sostituire la guarnizione dell'anello "O" per il rimontaggio.

2. sequenza di smontaggio e montaggio della pompa dell'olio:

A. Rimuovere il motore o scollegare l'accoppiamento.

B. Rimuovere l'assemblea del cuscinetto, controllare lo spazio radiale tra la girante e l'anello anteriore e controllare se il dado della girante è sciolto.

C. Rimuovere il dado della girante, estrarre la girante e controllare lo spazio radiale tra la girante e l'anello di tenuta posteriore.

D. allentare la vite impostata della guarnizione meccanica, estrarre la parte dinamica dell'anello della guarnizione meccanica, controllare l'adattamento delle facce dinamiche e statiche dell'estremità dell'anello e ispezionare l'anello di tenuta a forma di "o" (o guarnizione lenta)

Lo stato di tenuta della guarnizione.

E. Svitare il dado di fissaggio dell'accoppiamento e tirare fuori l'accoppiamento.

F. Rimuovere il coperchio dell'estremità del cuscinetto e smontare l'albero della pompa e il cuscinetto.

G. Assemblare in ordine inverso durante l'installazione.

Istruzioni per l'installazione

1. quando la pompa dell'olio è direttamente collegata al motore elettrico per la trasmissione, attenzione dovrebbe essere prestata alla coassialità dell'albero della pompa e all'uscita del motore elettrico; L'accuratezza dell'installazione della pompa ha un impatto significativo sul funzionamento regolare e sulla durata della pompa, quindi deve essere accuratamente installata e calibrata.

2. l'accoppiamento della pompa deve essere saldamente fissato con dadi e bloccato per evitare allentamento, altrimenti può causare il movimento della girante e guasto meccanico.

3. al fine di mantenere una certa quantità di liquido immagazzinato nel corpo della pompa, raggiungere una buona capacità autoadescante e prevenire l'attrito a secco della guarnizione meccanica, è necessario rendere l'ingresso della pompa superiore alla linea centrale dell'albero della pompa.

4. L'attenzione dovrebbe essere prestata all'installazione di tubi di aspirazione:

R. L'altezza di installazione del tubo di aspirazione non deve superare il più possibile i 5 metri. Quando le condizioni lo consentono, l'altezza di installazione del tubo di aspirazione deve essere il più basso possibile al di sotto del livello di stoccaggio più basso del deposito dell'olio e la lunghezza del tubo di aspirazione deve essere accorciata il più possibile, con meno curve installate. Ciò è utile per accorciare il tempo di autoadescamento e migliorare la funzione di pulizia.

B. Le valvole, le flange, ecc. nella conduttura di aspirazione dovrebbero essere rigorosamente sorvegliate contro perdite d'aria o perdite di liquido, cioè, non dovrebbero esserci perdite d'aria nella conduttura di aspirazione.

C. Per evitare l'aspirazione di solidi e altri detriti nel corpo della pompa, un filtro dovrebbe essere installato sulla conduttura di aspirazione. L'area di flusso effettiva del filtro dovrebbe essere 2-3 volte l'area della sezione trasversale del tubo di aspirazione e il filtro dovrebbe essere controllato regolarmente.

D. Le tubazioni di aspirazione e scarico dovrebbero avere i propri supporti e il corpo pompa stesso non è autorizzato a sopportare il carico delle tubazioni.

5. Quando si installa la pompa dell'olio, la resistenza statica di messa a terra della pompa e della conduttura dovrebbe soddisfare i suoi requisiti specificati.

6. Durante l'installazione, è necessario ispezionare rigorosamente l'involucro della pompa e le condutture per eventuali pietre, sabbia di ferro o altri detriti.

7. Correggere la distanza di installazione e la coassialità dell'accoppiamento della pompa e dell'accoppiamento motore, con una deviazione ammissibile di 0,1 millimetri per diversi gradi assiali. La differenza di altezza tra l'albero della pompa e l'albero motore può essere regolata posizionando cuscinetti di rame o ferro sui piedi.

8. Dopo 3-4 ore di funzionamento effettivo dell'unità, un controllo finale dovrebbe essere condotto. Se non ci sono fenomeni avversi, si ritiene che l'installazione è fatta correttamente. Durante l'operazione di prova, la temperatura dei cuscinetti dovrebbe essere controllata e la temperatura del corpo cuscinetto non dovrebbe superare 70 gradi.

9. Il corpo portante della pompa è dotato di un dispositivo della camera di raffreddamento e di un giunto dell'acqua di raffreddamento per il montaggio di tubi in gomma o plastica con fori interni di 1 o 2. La dimensione del filo è M1 2 × 175.

Se una valvola unidirezionale è installata sulla tubazione di uscita della pompa e la pompa non può scaricare senza problemi il gas durante il processo di autoadescamento, un tubo di scarico e una valvola devono essere aggiunti all'uscita della pompa.